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奇瑞艾瑞泽5家族新车上市
6月21日，艾瑞泽5PRO款焕新上市，推出两款全新配置组合，1.5L-MT青春版售价5.99万元、1.5L-CVT青春版售价6.99万元。同时，艾瑞泽5PLUS“青空蓝”、“极光绿”两款全新外观配色正式上市，官方公布新颜色仅搭载两个版型限量销售，售价分别为1.5T-CVT享PLUS9.04万元、1.5T-CVT智PLUS10.04万元。艾瑞泽5PRO款聚焦整车8项优化，竞争力显著提升。外观采用点阵式星河前格栅，搭配全新保险杠造型、精致轮毂造型；内饰采用高亮黑中控饰板、运动平底方向盘；同时，副仪表台造型、门内饰板造型同步进行了优化；此外，新车还增加了主驾座椅6向调节功能。艾瑞泽5PLUS（千元置换补贴）此次推出的“青空蓝”、“极光绿”两种全新潮酷外观颜色，是由百名车主活动现场共创，从自然中汲取灵感，在玩酷中追求向往的自然之色。同时，奇瑞汽车还针对两款新颜色的首批客户，推出“购车尊享6重PLUS好礼”及“发动机终身质保”服务。大咖点评：艾瑞泽5家族以性价比著称，而且机械品质不错，以至于该车系推出初期曾收获不错的销量。但后来竞争对手吉利帝豪、长安逸动的崛起，让艾瑞泽5家族的声量大不如前。或许奇瑞要为这款车找到一个更面亮眼的标签，让消费者记住这款车。
02DS9将推全新车型定位跨界SUV近日有海外媒体曝光了一组DS全新车型DS9Crossback的渲染图，新车将基于eVMP架构打造，待新车上市后主要竞争雷克萨斯RX、奔驰GLECoupe、宝马iX等车型。动力方面，新车有望提供1.6T、1.6T混动、1.6T插混系统。未来新车还有望搭载来自DSTecheetahFormulaE电动方程式赛车技术的纯电动力，该系统搭载了一台功率为kW电动机和一个kW·h电池组，可以在2.8秒内完成0-km/h加速。
外观方面，新车借鉴了许多DSAeroSportLounge概念车的设计，前脸造型采用了DS最新的“光幕面纱”式进气格栅设计，在其封闭式格栅内有一个巨大发光的DS标识，两侧前大灯纤细而狭长，下方珠串式日间行车灯一直延伸至保险杠下方，整体设计十分豪华且极具未来感。
新车采用了跨界轿跑SUV的设计，车顶从B柱开始向下倾斜，车身侧面则配备了巨大的23寸铝合金轮毂，营造出十分运动的感觉。整车长度为约5米，得益于巨大的车身尺寸，新车在内饰上有望采用3排座椅布局。内饰方面，新车有望借鉴ASL概念车的设计理念，采用尺寸更大的条状触控屏幕，整体科技感将大幅提升。
大咖点评：DS在中国市场存在感越来越低了，DS9的推出也无法概念DS冷门的现状，海外市场推出了这款全新车型，噱头是十足了，显然也不会是一辆走量的车型，DS还是得好好考虑如何生活才是重点吧！
03马自达5年内将推13款新车近日据海外媒体消息，马自达发布了公司的全新规划，该计划将指导马自达到年的技术和产品开发。马自达将在年至年期间推出13款电动化车型，其中包括5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款全电动车型，从而加速其产品线的电气化。
马自达将该计划称之为“五点计划”，该五点分别为：1、为高效率生产积累技术经验；2、推广电气化车型；3、推广以人为本的安全技术，实现无事故目标；4、开发互联技术；5、碳中和时代以人为本的发展理念。马自达表示，其将在SKYACTIV平台的基础上，继续升级内燃机系统。
马自达还在计划中曝光了搭载直列六缸发动机的全新平台，该平台可同时支持后驱或全轮驱动。并且，该平台还将集成到“SKYACTIV多方案解决扩展架构”中。更新后的平台将使马自达能够将越来越多的将电气化技术，如48伏轻混系统、插混系统等集成到所有车辆中。
此外据外媒报道，全新一代马自达6计划在年3月率先在日本本土市场正式发布。新车将搭载纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，预计最大功率为kW，峰值扭矩达N·m，传动系统匹配8速自动变速箱，且采用后轮驱动。此外，新车后期还将推出插电式混合动力车型供消费者选购。
大咖点评：现在马自达产品规划相比丰田本田，要落后一个阶段，新车发力不足，“技术男”还是沉溺在自己的造车世界中，如何能获得用户的认可，还得再深入研究才行。另外也能看出，马自达也开始推动新能源车的发展了，倒是可以期待一下。
04福特F-Lighting全系售价曝光近日，福特正式发布了F-Lightning，该车作为福特电气化道路上的又一款重磅产品，是福特皮卡有史以来最强的产品，重启福特皮卡家族高性能版本的专属名称Lightning，中文译为“闪电”。此前F-闪电发布时，公布了该车在美国地区的起售价格，为美元，折合人民币25.7万元，最近有媒体曝光了该车的全系售价，其中顶配车型售价为美元，折合人民币57.99万元。
根据此次外媒曝光的信息显示，F-Lightning共推出6款车型，分别是Pro（官方指导价美元，税收抵扣价美元）、XLT（官方指导价美元，税收抵扣价美元）、XTL+PremiumPackage（官方指导价美元，税收抵扣价美元）、LARIAT（官方指导价美元，税收抵扣价美元）、LARIAT+PremiumPackage（官方指导价美元，税收抵扣价美元）、PLATINUM（官方指导价美元，税收抵扣价美元）。
XLT车型为标准版产品，标配18英寸轮辋、12英寸屏幕、导航、度摄像头、IV级牵引钩等等配置，同时还有包括更大尺寸轮辋、座椅加热、辅助驾驶等等均可进行选装。XLTPREMIUMPACKAGE则是在XLT版基础上增加了一个升级包，包含带自适应续航的Co-PilotAssist、9.6kW车载电源、20英寸轮辋、方向盘加热、10向电动调节前排座椅、电动尾门等。
LARIAT相比于XLT版将12英寸中控屏升级为了15英寸中控屏，添加了无线充电、皮质座椅、座椅加热、座椅通风、电动折叠后视镜等配置，货箱尾门上还拥有特殊的LED灯组，以提升车辆的辨识度。上述四款产品出厂均标配最大功率kW的低性能版电机，电池组为续航里程km的标准容量电池组，除PRO版车型外其他车型可选装最大功率kW的高性能电机和续航里程km的长续航电池包。
顶配PLATINUM白金版则拥有22英寸轮辋、高级皮革座椅、座椅按摩、18扬声器BO音响等多项高端配置，以及所有安全、动力、牵引相关配置。根据F-Lightning的整体售价来看，这款车在美国的最高落地价格折合人民币为补贴后53.15万元，售价相比绝大多数国产电动皮卡更具吸引力。
大咖点评：在中国汽车市场，纯电动皮卡的选择极少，有得选价格也非常高，并不现实。福特F-在全球市场积累了不少好口碑，纯电动版也很大机会引入国内，但税费肯定贵，能卖出一辆都不是简单的事情。
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