近两个月的休息调整，-赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛终迎其公元年的第一战。在沙特利雅得离获得积分咫尺之遥的蔚来FE车队整装待发，力图复制上赛季在奥伊金斯公园的得分好戏。

“第六季”标志着明年即将升格“世锦赛”的电动方程式拥有历史上最残酷的竞争。作为中国汽车运动行业的巨头——上海力盛赛车股份有限公司所运营管理的车队也已在揭幕战里，初尝与全球汽车巨头、顶级专业车队激烈缠斗的滋味，找到了今后不断成长的方向。

本周，电动方程式第三次来到智利首都，位于圣地亚哥市中心南部的奥伊金斯公园也第二度举办ePrix。今年，赛会为增加比赛的激烈度，调整了数个弯角的设置，赛道长度从2.公里略减至2.公里。攻击模式的激活点仍在3号弯的外侧。

来到还处于盛夏的南半球，高温可能是必须注意的话题，去年的圣地亚哥ePrix堪称电动方程式“史上最热战”。这不仅是对车手体能上的严峻挑战，更是车手对轮胎和对电池温度管理的检验。考虑到“第六季”全新引入的能量规则，可能会令比赛走向变得相当难以捉摸。

两位车手方面，作为电动方程式中最具经验的车手之一——奥利弗·特维曾在上赛季此役中从第十九起步，拿下第八的壮举。亦是当赛季，车队所斩获的首个积分。另一名驾驶NIOFE-赛车的马青骅虽然从未在这条赛道作赛，但已逐步适应Gen2赛车和高水准赛事的“中国赛车第一人”有望冲击个人电动方程式生涯的最佳成绩。

圣地亚哥ePrix正赛将于北京时间1月19日（周日）凌晨3点04分开始。车迷们想令我们的两位车手在比赛中“先拔头筹”——赢取“车迷加速环节（Fanboost）”？记得通过微博给“中国力量”投票！

"奥利弗·特维：“圣地亚哥非常热！看起来正赛日会更热些。这种极端气候对赛车、车队会是个挑战。整个周末，我们需要管理好电池温度，几乎所有和赛车有关的温度。我期待这场电动方程式大奖赛，因为上赛季此役，我有非常棒的回忆。希望自己能有一场不错的比赛并能够重返积分区。”马青骅：“时隔三年重返南美大陆参加赛车比赛，对此我颇感兴奋。在赛前的模拟器训练中，我感觉圣地亚哥的这条赛道挺有意思，也比较中意。今年，赛道格局相较去年有着不少修改，会削弱去年所收集的数据的指导性。不过，我和车队已全力准备年第一战，争取再上一层楼。”"S6赛程

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